● 采用全新动感配重设计技术,使重心后移,大大提高载荷能力与载重行驶的安全性;
● 大流量旋风式空滤器与符合国III排放发动机的完美结合;
● 低噪音、节能、环保且有效的提升整机工作效率;
● 护顶架一体焊接,增加后横梁固定,降低整机振动;
● 操纵杆位置的设计更符合人机工程学原理,可减轻驾驶员的操作疲劳;
● 大角度方向盘调整,可满足不同的驾驶需求;
● 数字仪表智能化,加入最新语音提示让驾驶更轻松;
● 优化设计的散热系统及风道,保证整机高效、节能;
● 车架整体设计优化加固,减小整机振动的同时,增强车架强度,延长整机使用寿命。
| 项目 | 单位 | CPC(D)35-E |
|---|---|---|
| 动力形式 | - | 柴油 |
| 额定载荷 | kg | 3500 |
| 载荷中心距 | mm | 500 |
| 标准起升高度 | mm | 3000 |
| 自由起升高度 | mm | 150 |
| 门架倾角(前/后) | deg | 6/12 |
| 最小转弯半径 | mm | 2650 |
| 最小直角堆垛通道宽度 | mm | 4306 |
| 最大行驶速度(空载/满载) | Km/h | 20/18.5 |
| 最大起升速度(空载/满载) | mm/s | 400/380 |
| 最大爬坡度(空载/满载) | % | 20 |
| 自重 | kg | 4560 |
| 发动机型号 | - | 云内YN27NAG4 |
| 额定功率 | kW/r | 36.8/2500 |
| 额定扭矩 | N·m/r | 185/1500-1900 |
| 缸数 | - | 4 |
| 排量 | L | 2.67 |
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